SÓ PARA DESBRAVADORES!!!

quinta-feira, 16 de julho de 2009

Este manual vem recheado com diversos materiais para o Desbravador poder curtir um ótimo acampamento,
1 FOGUEIRA

2 SINAIS DE PISTA

3 NÓS E AMARRAS


entre outros.


2ª FESTA DO CAIPIRA CLUBE HAGIOS

domingo, 5 de julho de 2009

PREPARECE PARA A 2ª FESTA DO CAIPIRA CLUBE DE DESBRAVADORES HAGIOS

compre logo seu ingresso
e não perca essa grande festa

dia 25/07/2009 às 19:30

valor R$4,00

maiores informações liguem 81337702 falar com Iarley ou 98161480 falar com Edielson

SINAIS DE PISTA


Esses sinais são usados para deixar informações sobre o caminho que alguém seguiu ou que deve ser tomado. Alguns são idênticos aos usados no passado pelos aventureiros, indígenas e exploradores.

Nas estradas, nos campos e no mato, encontramos sinais deixados no chão, nas árvores e nos rios, por animais ou pessoas. A essas pegadas, quando tomadas numa direção e com um fim, é que denominamos "pista".

Seguir uma pista exige observações que pões em jogo a acuidade dos sentidos e o vigor da inteligência. Quem se dedica a essa atividade adquire conhecimentos muito úteis e elevado grau de percepção das coisas.

Naturalmente que seguir uma pista real para a descoberta de um animal ou pessoa, demanda oportunidades e interesses que muitas vezes nos escapam. Por isso é que os Desbravadores iniciam o aprendizado utilizando sinais convencionais próprios, colocados em pontos que facilitam a observação.
No aprendizado dos sinais convencionais observe o seguinte:

1. Os sinais são feitos à direita dos caminhos.
2. Os sinais devem ser visíveis.
3. Quando venta não pode ser utilizado papéis ou folhas.
4. Os sinais não devem ser traçados a mais de um metro de altura do solo.
5. Nos cruzamentos de estradas deve sempre ser colocado o "caminho a evitar" nas que não vão ser utilizadas.
6. Nos lugares de movimento devem ser feitos muitos sinais.
7. Os sinais devem ser traçados obedecendo as condições do terreno: em terrenos difíceis de 2 em 2 metros, nas rochas de 5 em 5, nas matas de 20 em 20, nos campos de 30 em 30 metros.
8. Nos casos de interesse geral não empregar sinais convencionais limitados à patrulha, e sim os adotados geralmente.

O sinal de "perigo" deve ser colocado onde quer que exista algum, sobretudo onde há "caminho a evitar'. A pista sempre tem um começo e um final marcados com sinais característicos.

Se você perder a pista volte até o último sinal que achou e procure com atenção nas proximidades até achar o próximo. Ande devagar e com os olhos bem atentos.Lembrando que os sinas podem ser feitos com madeiras ou pedras.